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スズキ(純正) リミテッドスリップデフキット のパーツレビュー | ジムニーシエラ(黒カナブンAP1) | みんカラ
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同じ大デフのJA11・JA22・JA12・JB32・JB31などにも装着可能です
ABSブレーキが設定されたJB23時代にシム式からヘリカル式に切り替わりました 効きはそれまでのシム式に比べると穏やかですがABSとの相性は良いです
ABS付に強いLSDやデフロックを入れるとABS作動時挙動が乱れる事があり 普段乗りや軽いオフロード走行や林道 雪道などではタイヤにもやさしいヘリカルタイプがおすすめです
オイル交換サイクルもシム式LSDはマメに交換しないと性能を維持できませんが こちらはオープンデフと同じ感覚で交換すれば大丈夫です
高価なLSD用ではなく通常のデフオイルで大丈夫です
同じタイプのものをJA11にも使っていましたが街乗りメインではほとんどオープンと変わらない感覚で乗れますが直進性は向上しました
片方のタイヤが浮いたら駆動が逃げるので デフロックに比べるとハードなクロカンでは物足りないかもしれませんが ちょっとしたオフロードでスタックしかけた時に 軽くブレーキを踏んであげたり サイドブレーキを少し引いてあげるとグッとLSDが効くようになります
突然の雪やぬかるみでハマったときオープンデフとLSDが有るのと無いのでは大違いですのでいざという時の為にいかがでしょうか
新型ジムニー用で使用期間は1年位と程度は良好ですが ですのオイルやキズ汚れなどあります 現状ノークレームでお願い致します
発送はかんたん決済確認後にヤマト宅急便送料着払いで発送したします
(2022年 6月 15日 10時 46分 追加)JB64やJB74のブレーキLSDは中身は普通のオープンデフですが オプションでこのヘリカルLSDが設定されています 性能の良くなったABS装備の新型ジムニーにもヘリカルタイプは相性が良いです
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